During the photoshoot for The Rebicycle also the first user test was performed. I knew that the cranks, fork and steering pin weren't stiff enough yet, but I was curious whether it was possible at all to drive the prototype. After a shoot in the field we went to a cycling path and I started to drive by the photographer. Surprisingly it went quite well and even quite comfortably. Though one flaw in the design was revealed, being vibrations caused by the non tension loading of the spokes in the wheels during production. This allows the wood rim in the space between two spokes to flex too much, resulting in a sligthly bumpy ride. This has to be redesigned as well, but overall it was a great sensation to be able to ride my wooden bike prototype!Sunday, June 28, 2009
First User Test Succesful!
During the photoshoot for The Rebicycle also the first user test was performed. I knew that the cranks, fork and steering pin weren't stiff enough yet, but I was curious whether it was possible at all to drive the prototype. After a shoot in the field we went to a cycling path and I started to drive by the photographer. Surprisingly it went quite well and even quite comfortably. Though one flaw in the design was revealed, being vibrations caused by the non tension loading of the spokes in the wheels during production. This allows the wood rim in the space between two spokes to flex too much, resulting in a sligthly bumpy ride. This has to be redesigned as well, but overall it was a great sensation to be able to ride my wooden bike prototype!
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Hoi Arne,
ReplyDeleteMooi project, mooie fiets!
Goed dat je zo eigenwijs bent om de vooroordelen te negeren en dat je iets helemaal opnieuw ontwerpt.
Er zijn onconventionele ideeën nodig om de klimaatproblematiek op te lossen. Materialen die vroeger voor het doel zijn 'afgeschreven' kunnen nu onder andere omstandigheden en met nieuwe kennis wel weer slim blijken.
Wat is het gewicht van de fiets eigenlijk?
Zijn er nog nieuwe ontwikkelingen?
Groeten,
Eric
Beste Arno,
ReplyDeleteVia de TU site kwam ik hier, ziet er goed uit!
Ik wil je vragen of je misschien op de Vrije School Den Haag je verhaal zou willen vertellen in het kader van een C2C project, maar kan geen contactgegevens van je vinden?? mvg Jitske
Zelfde vraag, Arno, hoe kan ik je contacteren?
ReplyDeleteGroeten, Kris
Je vindt m'n email adres op mijn websites:
www.lowtechmagazine.com
www.lowtechmagazine.be
Beste Jitske, het zou handig zijn als ik jou contactgegevens dan ook zou krijgen, zo kan ik geen contact met je opnemen helaas!
ReplyDeleteEric, De fiets weegt zoals je hem ziet op de site ongeveer 14 kg. Er zijn nog geen verdere ontwikkelingen aangezien ik na mijn afstuderen 7 maanden op wereldreis ben, moet ook gebeuren. Dank voor je commentaar, en zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn kun je die hier vinden!
ReplyDelete